原创｜Jaden  剪辑｜Cong成人小电影

在本年 CES 开幕之前，一些中国参展企业职工际遇拒签的音信陆续传出来，固然内行神志复杂，但也并莫得负责中国企业奔向 CES 的温煦。

本届 CES 参展企业数冲破 4000 家，中国企业梗概为 1440 家傍边，高于前年，合座数目仍然占全部展商数目近三分之一。

和前年一样，AI 依旧是本届 CES 的中枢，不外本年的主题 "DIVE IN" ，不错解析为潜入探索和体验 AI 若何深度应用在家居、汽车、机器东谈主技巧、健康等多鸿沟。

2024 年 CES 建树了二十多个耗尽技巧居品类别，涵盖 5G、AI、数字健康、机器东谈主、虚构试验、汽车技巧、元寰宇等前沿科技鸿沟。

2025 年相通也有二十三个耗尽技巧居品类别，与前年的差别不大。不外本年主理方专诚列出了三个要点类别：AI、数字健康以及汽车出行技巧，足不错看出这三大类对东谈主类生涯的影响和要紧路理。

关于其中四肢科技趋势风向标的 CES 改革奖，本年参赛居品加多了 49.5%，这走漏了东谈主工智能若何通过增强用户体验、提高分娩力、提供健康处理决策等格式，逐渐融入东谈主们的平时生涯。

在参展商方面，包括英伟达、英特尔、AMD、高通、微软、谷歌和亚马逊等国际知名科技品牌的悉数到场，也让 CES 含金量保抓高水准。

值得看重的是，本届有 250 多家汽车技巧猜测公司参展，为积年之最，云集了全球知名车企和供应商。其中包括良马、本田、当代汽车、飞驰等老牌车企，来自中国的车企有极氪、长城、小鹏汇天等。

固然特朗普的关税政策影响了阛阓信心，但在 CES 开幕之前，受 CES 开释的一系列利好鼓舞，好意思国科技股初始反弹提振股市，尤其所以英伟达为代表的芯片股，成为其中最大的赢家，这也让英伟达成为 CES 最值得期待的参展商之一。

科技巨头们的新动向

和往年一样，在连气儿多日的高热度预热后，英伟达的演讲率先开幕。黄仁勋在十分演讲中发轫推出了备受期待的最新 GPU —— RTX 5090，并公布了 50 系列 GPU 的价钱，从 549 好意思元到 1999 好意思元。同期，Blackwell 架构重要的互联技巧也上了新的 NVLink72。

四肢当天十分重磅，黄仁勋还发布全球最小的个东谈主 AI 超等计较机 Project Digits，搭载全新 Grace Blackwell 超等芯片。

固然此前黄仁勋有发过该居品的信息，但什物细节如故很颠簸的。每个 Project DIGITS 配备了 128GB 斡旋、联系内存和高达 4TB 的 NVMe 存储，仅需顺次电源插座即可运行，在家就不错跑大模子，而价钱只需要 3000 好意思元起。

黄仁勋说，AI 将成为每个行业、每个应用的主流。每位数据科学家、AI 研讨东谈主员和学生的办公桌上齐不错摈弃像 Project DIGITS 一样的个东谈主 AI 超等计较机，让他们能够参与并塑造东谈主工智能时期。

Thor 亦然这次演讲的一大看点，它专为处理海量传感器数据而生。包括比亚迪、理念念、极氪等好多中国车企在内，此前齐布告过与 Thor 的和解。

英伟达借助 Omniverse 平台，对驾驶场景进行深度测试，并生成合成数据，加快东谈主工智能模子的研发进度。现在，丰田、AURORA 和大陆集团依然加入英伟达的和解阵营，它们将共同力争于于下一代高度自动化和自动驾驶车队的推出。

黄仁勋暗意英伟达汽车业务将在 2026 财年收尾 50 亿好意思元的收入限制。

另一巨头高通，也展示了一系列行业发轫的 AI 改革居品，骁龙 X 系列中的第四款平台，家电中的全新 AI 聊天机器东谈主、先进的智能电视、东谈主形机器东谈主等终局。

高通技巧公司将 2025 年视为"智能家居 2.0 "元年，跟着生成式 AI 与旯旮侧居品的交融，智能家居行业行将迎来要紧发展。

在汽车鸿沟，高通布告基于骁龙 ® 数字底盘™处理决策的多项最新和解进展，秘密数字座舱、智驾和两轮车。合作念客户包括零跑汽车、阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、、Mahindra、当代摩比斯和皇家恩菲尔德等。

高通还布告了其骁龙汽车平台至尊版抓续发展的势头成人小电影，要点展示了与德赛西威、Garmin 佳明和松下汽车基于骁龙座舱平台至尊版的和解。

AMD 向耗尽者推出了海量的终局居品，包括包括 RDNA 4 显卡、新一代锐龙 X3D 处理器、锐龙 Z2 处理器、锐龙 AI MAX/AI MAX PRO 处理器在内的全线新品。

英特尔带来第二代酷睿 Ultra 处理器系列，为移动 AI 与图形技巧缔造全新标杆。同期英特尔还暗意，2025 年将鼓舞 AI PC 居品组合抓续演进，下半年还将收尾接管前沿英特尔 18A 制程工艺居品的批量分娩。

在高端内存和生成式东谈主工智能等鸿沟已然过时的三星电子，依旧将要点放在了 AI 家电鸿沟，押注于 AI 技巧与其智高手机、电视、雪柜等多样电子居品的结合，以匡助我方在东谈主工智能鸿沟占据置锥之地。

三星与当代汽车集团建立了新的和解关系，通过在当代电动汽车搭载 SmartThings 平台，收尾 SmartThings 平台与汽车的联动。

汽车成为新主角

畴前一年，AI 大模子在语音、车控、文娱乃至自动驾驶鸿沟收尾全面应用，智能化技巧给汽车使用场景带来颠覆式变化，也让汽车成为东谈主类生涯的新主角。

在 AI 技巧鼓舞下，车企要点发力的智能座舱、操作系统、智能驾驶等，齐得回长足进步，这在 2025 年 CES 上有很好的体现。

良马首发新世代超感智能座舱——良马创始全景 iDrive，最大脾气即是涵盖了视平线全景走漏、3D 昂首走漏、超感智控标的盘、向心中控 4 项新技巧，强调"以驾驶者为中心"，始创全新的座舱东谈主机交互模式。这款智能座舱将随首款新世代 SAV 车型在 2025 年内推出，中国阛阓版块将融入原土技巧和劳动，闲散中国耗尽者险些统统场景的交互需求。

随全新座舱发布的还有良马新世代操作系统 X，亦然座舱的底层软件架构。这款操作系统是良马与中国科技公司和解，四肢 BMW 创始全景 iDrive 的底层软件架构，其能最大程度发挥 4 个界面的硬件才能，确保交互体验愈加率领和专注。将搭载首款新世代量产车型，在 2026 年与中国耗尽者碰面。

良马则主张展示其最新的 i Vision Dee 主见车，主打增强试验与车内交互的结合，福特则会展示其全新 AI 驾驶助手系统，该系统集成了及时旅途缱绻、语音识别和智能停车功能。

定位纯电动中型 SUV 的 smart 精灵 #5 车型，要点聚焦于智能驾驶系统以及座舱技巧的最新研发后果。这款车首搭字节越过的"豆包 AI 大模子"，还搭载了 AMD 高算力芯片及智能座舱。

本田将带来全新全球化" Honda 0 "系列的两款电动车型。新车已在前年 CES 展上亮相，并主张在 2026 年肃穆上市。同期本田将哄骗这些主见车展示其行将推出的私有车辆操作系统，该系统将应用于这些车辆的量产版。四肢本田智能化政策的一部分，这亦然本田自研的全新操作系统。

同期，索尼本田的电动车品牌 AFEELA 本年总算不再是主见了，其首款车型 AFEELA 1 在 CES 肃穆发布，瞻望将于本年在好意思国加州率先上市，并主张于来岁中期初始委用。

当代将展示世界上第一个全挡风玻璃全息走漏屏。这一改革技巧将透彻改变驾驶者的视觉体验，使信息展示愈加直不雅、天真。人人 ID. CODE 主见车也搭载了雷同的 Wide-R 曲面屏。

至于中国车企，长城将魏牌全新蓝山带到了 CES。四肢长城汽车智能化政策的集大成者，全新蓝山在智能驾驶、智能座舱等方面均展现出了超卓的实力。在智能驾驶方面，全新蓝山搭载了长城汽车自主研发的 Coffee Pilot Ultra 智能驾驶系统。在智能座舱方面，其搭载的 Coffee OS 3.1 系统通过 AI 赋能再行界说了智能座舱体验。

与全新蓝山整个出征的，还有长城灵魂 S2000 ——全球唯独水平对置 8 缸 8 档摩托。该车还始创性地搭载了高通骁龙 8155 芯片，并配备了 12.3 英寸 LCD 可触控液晶面貌，为摩托车骑行带来了颠覆性的智能交互体验。

极氪则带来了政策、技巧及居品"四项最新发布"，包括与高通联袂和解布局智能座舱；全球首家 OEM 量产自研英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Thor 智驾域截止器平台；极氪动力首发外洋 800V 超快充补能缱绻；与 Waymo 结伙蛊卦的首款量产原生自动驾驶汽车极氪 RT，将于 2025 年开启大限制委用。

除此除外，极氪还带来了多款明星车型亮相 CES。包括全场景超等座舱极氪 MIX、四座超豪华旗舰极氪 009 光泽以及纯电猎装超跑极氪 001FR 等车型。

机器东谈主和畴昔出行形态

在 AI 技巧进步以及汽车训练的产业链下，全球范围内好多车企或供应链企业，初始将眼神放在畴昔的竞争，尤其是与汽车有高度通用性的鸿沟，比如四肢具身智能最好载体的东谈主形机器东谈主、翱游汽车等等。

以东谈主形机器东谈主为例，中国国内已有包括小鹏、比亚迪、广汽等在内的十多家汽车及供应链企业，依然初始了猜测布局。

这次 CES 的演讲中，黄仁勋也提到了英伟达的东谈主形机器东谈主政策，他说，东谈主形机器东谈主的时期行将到来，这标记着通用机器东谈主技巧的要紧进步。

他还公布了英伟达在东谈主形机器东谈主鸿沟开展和解的伙伴名单，其中国内厂商包括宇树科技东谈主形机器东谈主 H1 和小鹏汽车东谈主形机器东谈主老铁。

有不少国内汽车产业链企业也在这次 CES 率先亮剑。

在去 CES 之前，速腾聚创发布机器东谈主技巧平台政策，并推出一系列机器东谈主增量零部件及处理决策新品，包括三款应用于车载和机器东谈主场景的数字化激光雷达、机器东谈主视觉全新品类 Active Camera 处理决策、端到端架构的智能化决策 Robo FSD 和第二代灵巧手 Papert 2.0 等。这些新品被悉数带到了 CES。

禾赛也将展示其全新迷你型高性能 3D 激光雷达，这款新品专为机器东谈主及工业阛阓而瞎想，用于 AGV/AMR、无东谈主配送车、割草机器东谈主、清扫机器东谈主、农业机器东谈主等。

除了展示这款新址品外，禾赛还将在现场展示面上前装量产阛阓的激光雷达居品，包括超高清远距激光雷达 AT 系列、舱内远距激光雷达 ET 系列、补盲激光雷达 FT 系列等。

另外，车企将一部分要点放在探索畴昔出行的形态，其中包括翱游汽车、出行系统等。

继前年 CES 初度登台后，本年小鹏汇天展出其改革式翱游汽车"陆地航母"，这款翱游汽车接管分心情瞎想，兼具谈路驾驶和翱游才能，瞻望 2026 年第一季度收尾首批委用，单台售价不超越 200 万元东谈主民币。

丰田汽车在五年后重返 CES，丰田章男在演讲中提到一项重大的畴昔愿景，不仅将业务扩张至地球上的移动出行，还在积极探索火箭技巧，试图开辟东谈主类畴昔出行的新纪元。

丰田将与 Interstellar Technologies 的和解，建立顺应的电信收集，以解救行将推出的 Woven City 的需求。

Woven City 是一个围绕畴昔出行和贤慧生涯理念构建的实验性城市。四肢连结东谈主、车与城市的新式生态体系，Woven City 在瞎想上融入了智能交通、可再天真力与自动驾驶等前沿科技，力争于于探索若何升迁住户的生涯品性和出行服从。

本岁首度参展的铃木也带来 Glydways 城市交通系统，含有多款多功能微型电动汽车平台主见。与传统全球交通比拟，这款袖珍乘客舱需要在专用车谈行驶，并具有可扩张瞎想，若顺利应用将大大责问城市交通基础要道成立资本，同期提供了公正的可抓续出行契机。

车云小结

畴前 CES 更多的是天马行空式的"炫技"，展示的是畴昔 5 到 10 年内将上市的新技巧。但最近这两年，跟着 AI 的连忙发展和 AI 赋能产业的更多可能，齐极地面镌汰了新技巧和居品的蛊卦和部署周期，让竞争变得更有悬念。

以汽车行业为例，这两年在 CES 展出的好多居品，好多能在当年落地，以致有不少依然同步上市。

这少许不错从在本年的 CES 改革奖窥豹一斑，固然此前中国车企在智舱、智驾等一些赛谈上发轫，但国外车企也莫得废弃追逐，本年他们所展现的一些新技巧，有时值得中国车企认真对待。

具体获奖名单不错关注咱们未来的推送。

车云团队将在 CES 现场，为不雅众带来全球展商尤其是中国科技和汽车企业的最新动态，敬请关注咱们的后续报谈。

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