2025 年的第一份销量收货单出炉，笔据假想汽车公布的周销量榜单披露，2024 年 12 月 30 日 -2025 年 1 月 5 日，小鹏汽车夺得该周销量第一调教，假想屈居第二。时隔多年，力压假想，小鹏再度重返第一。

冲到第一位

具体来看，在这一周，小鹏销量达到了 0.7 万辆，和昔时几周相通，处于频频的水平；假想却是忽然跌落，周销 0.67 万辆，比拟此前的周销近万辆有着较大差距；问界也发扬失态，周销 0.61 万辆。

2024 年，假想不出无意夺得新势力销量第一，问界也不出无意夺得第二，但可发现的是，2024 年是一个全行业的家具大年和架构鼎新大年，是以步入 2025 年后，各家的排行势必会再次打乱，洗牌的情况会再次出现。

即便小鹏汽车董事长何小鹏曾痛斥周销带来的不良效应，夺得周销第一后，小鹏约略率不会进行宣传，但不得不说的是，一系列降本增效模式后，小鹏样子一新，嗜好阛阓后果，推出的 MONA M03 和 P7+ 取得了可以的响应。

加快洗牌

这份周榜，还有个比较昭彰的变化是——智界稳步上升。

转头昔时，智界仅有 S7 一款车型时，确凿到了边际化的地步，但 R7 的到来，让智界燃起了但愿。12 月，智界 R7 增程版上市，领有更多的遴荐，2024 年 12 月 30 日 -2025 年 1 月 5 日，智界品牌销量 0.4 万辆，可以猜度在新车型的助力下，智界的销量还能继续往高涨。

比拟之下，深蓝、蔚来速率放缓。值得一提的是，12 月份，深蓝单月销量达到了 36577 辆，蔚来达到了 31138 辆，都交出了一份特别漂亮的收货单，却都在 2025 年第一周不尽东说念观点。

关于 2025 年的指标，不管是祯祥、长安已经奇瑞，一致把新动力的发展行为最进攻的任务，包括领克、阿维塔、iCAR 等，都可能都会迎来大变化，加快洗牌，奠定在行业内的地位，巧合即是上半年的事了。

终末

以中国阛阓新动力品牌销量来看，比亚迪永辽远于第一位，小鹏第二、星河第三，前十内部，靠着架构鼎新而闯进来的，不在少数。"求变"的想想在彭胀，各家都抑止转换我方的想路，特斯拉不再一家独大，在百花皆放的期间调教，已经得先多想考如何取得更多的量。